起重機(jī)卷筒與鋼絲繩纏繞的兩種形式--螺旋式纏繞

    螺旋式繩槽就像一條螺旋線，或者像螺栓的螺紋線。螺旋式繩槽有助于引導(dǎo)鋼絲繩整齊地卷繞在卷筒上，避免鋼絲繩的損壞。然而，這種幾何形狀繩槽的問題是，當(dāng)鋼絲繩到達(dá)卷筒的一端時(shí)，雖然第一層能夠整齊地卷繞在整個(gè)卷筒上，但不能引導(dǎo)第二層鋼絲繩沿著卷筒整齊地繞回，相反，第二鋼絲繩自然地按一定的角度壓在下面一層鋼絲繩上。解決這一問題的辦法是在端部法蘭上增加一個(gè)凸臺(tái)。即使這樣，螺旋式繩槽也不適用于兩層以上鋼絲繩的卷繞方式。早在上世紀(jì)50年代，Frank LeBus就設(shè)計(jì)了解決這個(gè)老問題的方案。Frank LeBus是一位向油田提供設(shè)備的美國人，1937年他利用一根繩槽導(dǎo)桿解決了提升卷筒卷繞鋼絲繩的問題，并獲得了專利。后來他對(duì)這個(gè)專利進(jìn)行了改進(jìn)，稱為LeBus雙折線卷繞系統(tǒng)。該系統(tǒng)的幾何形狀與眾不同，除了兩處是折線外，繩槽與卷筒的法蘭（邊緣）平行。